(495) 234-36-61
На главную страницу блога Почта

Блог «Умные мелочи»

Открытия зрелого возраста

Рубрика: (Хобби, семья, здоровье) | Автор: moderator | Дата: 17-05-2013

Метки: , , , ,

Каждую весну, в день, когда солнышко впервые прогревает землю, я говорю себе — вот, я и пережил ещё одну зиму. И, случается, добавляю — без лыж, санок и коньков.

Каждую осень, в день первого снегопада, я говорю — пережито ещё одно славное лето. И добавляю — без велосипеда, рюкзака и байдарки.

В этих словах нет горечи, но есть печаль — светлая и лёгкая. Мне грустно вовсе не из-за того, что из жизни моей исчезли лыжи и велосипед. Прошла молодость — вот повод погрустить. Причем, прошла в незапамятные времена. И я этого не заметил. Всё скакал по жизни, словно впереди у меня запас лет на пятьдесят. А жизнь-то уже близится к концу. И велосипеда в ней, к сожалению, уже нет.

Неожиданный (казалось бы) вопрос — а можно ли повернуть время вспять? Ну, хотя бы частично? Купить, скажем, хороший велосипед. И разъезжать на нём по утреннему городу. По парковым аллеям. Или, вообще, выбираться за город — в ближайший лесок или к озеру. Что останавливает меня от приобретения велосипеда? А что останавливает вас? Я уверен, что эти мысли одолевают не только меня. И у многих из нас велосипеда, лыж, санок нет. И это неправильно. Вспомните, как здорово было рассекать утренний воздух, мчась на велосипеде в неведомую даль. Как счастливы мы были в эти краткие моменты. Как свободно дышали. Как были молоды и беспечны.

Когда закончилось увлечение велосипедом, я не помню. В пятнадцать лет я еще разъезжал на велосипеде. А в шестнадцать — уже на мотоцикле. Велосипед отодвинулся на второй план. А потом и вовсе из моей жизни исчез, поскольку в ней появился автомобиль.

Далее произошло необъяснимое. Мотоцикл был вытеснен автомобилем, но годам к тридцати не стало и автомобиля. Я женился, сменил профессию. Содержать машину стало накладно. И я от нее избавился. И получилось так, что у меня не стали ни автомобиля, ни мотоцикла. А что велосипед? Я о нём и не вспоминал. Жил в статусе пешехода. И думал, что когда-нибудь, в неопределённом будущем, я непременно куплю себе автомобиль — восстановив тем самым свой статус более-менее успешного человека. Да, так и не купил. Возможно, просто поумнел.

Прошли годы. Мимо меня промчалась целая жизнь. И совсем недавно я вспомнил о своём детском увлечении велосипедом. Это случилось ночью. Я проснулся. Погрузился в волнующие воспоминания. И не смог заснуть до самого утра. Мне вспомнился мой велосипед харьковского завода. Название не помню. Кажется, «Старт». Или «Спорт». Пятискоростное чудо с загнутыми рогами руля. Не особенно легкая, не особенно прочная, но очень красивая машина. Сейчас бы мне такой.

Я понимаю причину, по которой я снова стал думать о велосипеде. Эта причина банальна. Я бросил курить. Сорок с лишним лет отдал этой идиотской привычке. И вот сейчас — не курю. И чувствую небольшой прилив сил. На что лучше потратить этот избыток? Не на очередь же в поликлинику? Лучше — на велосипед.

Когда мысли о приобретении велосипеда стали напоминать навязчивую идею, я решил выяснить, не испарились ли былые навыки управления веломашиной. Оказалось — испарились. То есть я оседлал велосипед, поставил ноги на педали. Сделал несколько оборотов. Велосипед покатился. И я через десяток метров пути благополучно завалился набок. Слава богу — подставил ногу. Иначе меня бы собирали по частям.

Надо понимать, что в 53 года падение с велосипеда равносильно прыжку с самолёта без парашюта. Как бы ты ни приземлился, последствия будут печальны. Либо реанимация, годы тяжелого лечения и, в конечном итоге, кладбище, либо все то же самое, но без реанимации.

Зачем же, в таком случае, в этом почтенном возрасте думать о велосипеде? Так о чём же ещё думать? О кладбище?

Да, как это ни прискорбно, но навыки езды на велосипеде забываются. Это новость плохая. Новость же хорошая заключается в том, что навыки эти невозможно стереть из памяти окончательно. И если вы когда-нибудь разъезжали на велосипеде, в зрелом возрасте вы легко восстановите своё умение. Нужны лишь терпение и совсем немного времени. Может, день. Может, три дня.

Как только вы почувствовали, что умение управлять велосипедом к вам вернулось, придержите свои чувства. Дело в том, что езда на велосипеде после длительного перерыва чревата тем, что вас охватит эйфория. Вы — едете! Вы — снова повелитель пространства и времени! Вы — настоящий велосипедный мачо! Но сумеете ли вы вовремя затормозить? Сможете ли трезво оценить длину тормозного пути? И что с вами станет, если вы ошибётесь? То, что пятнадцатилетнему веселье, пятидесятилетнему — смерть.

Первые дни велосипед лучше рассматривать, как братоубийственный снаряд, как лучшее средство свести счёты с жизнью, как смертельное оружие, направленное против всех стразу — и против окружающих людей, и против вас самого. Отсюда и предложение поразмыслить над элементарными правилами движения. Хорошо, если есть возможность покататься по парковой аллее. А если — нет? Если до парковой аллеи нужно ещё доехать по дорогам общего пользования? Имеете ли вы, к примеру, право перемещаться по дороге, как водитель транспортного средства, но переходить её, как пешеход?

Далее — велосипед… Я не ставлю этот пункт первым, поскольку разумный человек сначала найдёт прокатную контору, попробует свои силы в управлении велосипедом и лишь после этого отправиться в магазин. Но я человек не особенно разумный. Поэтому сразу отправился в магазин велотехники и выбрал ту машину, которая мне понравилась. То есть — складной велосипед с крошечными колёсами и 6-скоростной передачей. Как выяснилось, я ошибся. Велосипед невероятно красив, но совершенно неудобен. Мне он попросту мал. А ещё он неустойчив на поворотах, неудобен для продолжительной езды. Но, повторяю, очень красив, что и определило мой выбор.

Восстанавливать навыки вождения после сорока лет забвения велосипеда лучше всего на самой обыкновенной дорожной машине с большими колесами (не менее 28 дюймов). Рама? Низкая — в наше время она называлась «дамской». Сегодня такими рамами оснащают велосипеды универсального назначения.

Сколько нужно «скоростей»? Нисколько. Пусть это будет односкоростной велосипед с тормозной втулкой заднего колеса. Ну, или многоскоростная модель с механизмом переключения любого типа.

В принципе, совершенно неважно, какой у вас велосипеда. Но складные и совсем уж необычные машины лучше отложить на потом — когда прояснится ситуация с вашей водительской квалификацией. На большом и прочном велосипеде учиться проще — вот, собственно, и все аргументы.

Сколько потребуется времени, чтобы вы почувствовали себя уверено? Немного. Меньше, чем вы предполагаете. Постарайтесь полюбить велосипедные прогулки и не откладывайте их только на выходные. Катайтесь в своё удовольствие — сколько захочется.

Все то же самое можно сказать о лыжах, байдарке, походах в лес или, к примеру, о рыбалке. Постарайтесь вспомнить забытое. И больше не откладывайте на завтра то, что следует сделать сегодня.

Я говорю не о велосипеде. Я говорю о самой жизни.

Разговор с умным человеком

Рубрика: (Я среди людей и люди вокруг меня) | Автор: moderator | Дата: 08-05-2013

Метки: , ,

Мой покойный папа в старости частенько погружался в свои размышления и в эти моменты потихоньку разговаривал сам с собой. К своим старческим чудачествам он относился с юмором. Говорил — люблю поговорить с умным человеком, имея в виду именно эти дискуссии с самим собой. Меня склонность отца к невнятному бормотанию, помнится, веселила. А сейчас я вспоминаю эти мгновенья со слезой. С болью сердечной. Никак не могу себе простить собственной невнимательности и  душевной чёрствости. Я бы многое отдал за возможность его увидеть. Увидеть и — поговорить.

Как выяснилось, я не очень хороший человек. Может, даже очень нехороший. Мне явно не хватает доброты и способности к сопереживанию. Я могу равнодушно отвернуться от человеческой беды. И могу отгородиться от неё собственными заботами, которые считаю более значимыми, чем чужое страдание.

Сейчас я тоже частенько дискутирую сам с собой. Но вряд ли эти разговоры похожи на те, что вёл с самим собой мой отец. Он был очень хорошим человеком. Его не мучила совесть…

Руку даю на отсечение, что многие из вас думают о себе точно так же. И точно так же винят себя за прошлые ошибки и за те маленькие преступления, которые мы невольно совершаем за свою жизнь. Увы, мы далеко не идеальны. Другое дело те, кого мы любили. И кто оставил нас в одиночестве на этой планете. Они были намного лучше нас.

Муки совести болезнь крайне странная. Во-первых, она не лечится. Искупить свою вину невозможно. Соверши хоть тысячу добрых дел, их причина, то самое маленькое непреднамеренное преступление, всё равно останется с тобой. Во-вторых, совесть вызывает гипертрофированное чувство ответственности — за всё негативное, с чем мы сталкиваемся в жизни. Мы сами принимаем на себя вину за то, что не совершали и к чему не имеем непосредственного отношения. Время от времени это происходит с любым честным человеком. Только послышится истеричный крик «держи вора», как в голове проносится отчаянное и нелепое — «боже мой, не обо мне ли это». И ты, никогда не бравший чужого, начинаешь украдкой шарить по карманам — не обнаружится ли в них украденная кем-то вещь.

Наконец, совесть постоянно вступает в противоречие с чувством собственного достоинства. И мы живем в каком-то полусогнутом состоянии, не в силах забыть прошлые прегрешения. При этом всё себе прощаем, привыкаем к тому, что в нашем прошлом было не всё чисто и гладко. Но это самопрощение не приносит покоя. Память снова и снова подсовывает давние истории. Иногда от них, от этих историй, не остаётся ничего, кроме чувства стыда. Уже и вспомнить не можешь, в чём там было дело. А уши горят.

Воевать с собственной совестью — дело распоследнее. И абсолютно бесперспективное, поскольку, повторяю, лекарств от мук совести нет. Но не о войне речь. Речь о поисках разумного компромисса. Не о самооправдании собственных поступков, а о понимании их причин. Надо научиться себя прощать. Тем более что на самом деле мы ничего страшного в своей жизни не совершали. И в отдалённом прошлом мы оставили за собой лишь ошибки молодости и нечаянные глупые поступки. На фоне, заметим, вполне реальных достижений.

Самоуважению надо учиться. Постоянно, всю жизнь, до последнего дыхания. Речь об элементарном чувстве собственного достоинства. О той духовной силе, которая нас выпрямляет и позволяет добиться успехов и в личной жизни, и в профессии.

Мы должны быть сильными. А терпимость и сочувствие — проявление силы, а не слабости. Быть добрым может позволить себе только сильный человек. У слабого силы уходят на другое. Ему приходится бороться, чтобы удержаться на плаву — вместо того, чтобы плыть.

Почему эта тема пришла мне в голову? На глаза попалась фраза Френсиса Гальтона: «Ты то, что о себе думаешь». И ещё: «Нет необходимости сообщать окружающим о своей самооценке, люди это и так чувствуют». Сразу подумалось, что в этих простых, казалось бы, максимах кроется большой смысл. Заниженная самооценка и битое молью чувство собственного достоинства всегда приводят к неудаче — за какое бы дело мы ни брались.

Неудачника, действительно, видно издалека. Издалека видно и заносчивого типа с раздутым самомнением. Только раздутое самомнение — тоже проявление слабости. Это не что иное, как попытка защититься от обвинений в несостоятельности — например, в профессиональной. Но при этом неудачник может быть специалистом в своём деле, а заносчивый и самовлюблённый тип — только дураком.

Бесполезно рассчитывать на хорошую высокооплачиваемую работу, если на вопрос «умеешь ли ты делать то-то и то-то» ты отвечаешь — «я постараюсь» или «вроде бы да». Ответ может быть только один — «разумеется». Без тени сомнений — иначе, зачем ты сюда пришёл? Правда, при этом знания должны быть реальными, а не придуманными. На работу-то могут и принять, но потом придётся работать — чтобы подтвердить свою квалификацию. Другое дело, что у неуверенного в своих силах человека не окажется самой возможности что-то кому-то доказывать.

Как добиться ровного к себе отношения? Как победить эту сердечную язву обострённой совести? Верного способа я не знаю. Сам много лет веду с собой внутренний диалог — беседую с «умным человеком». Пытаюсь анализировать собственные поступки — плохие и хорошие. Хороших поступков значительно меньше. Но так, наверное, и должно быть.

В качестве главных аргументов в этом бесконечном споре с самим собой я использую результаты многолетнего труда. И тогда  находится ответ на горький вопрос — почему же все так случилось? Почему я не смог реализовать мечту молодости? Добиться впечатляющих успехов, известности и прочих благ, которые казались мне невероятно важными в семнадцать лет?

Ответ не так уж и сложен. Разве я в семнадцать лет мечтал об известности? Разве ни хотел кропотливо трудиться, замирая от счастья в редкие моменты маленьких озарений? Так ровно это я и получил. И наработал за жизнь огромное количество вещей (рассказов, очерков, книг), среди которых полно и плохих, и хороших… Плохих, наверное, больше. Но снова повторюсь — так, наверное, и должно быть. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.

Уверенность в своих силах пришла позже, чем мне хотелось. Но всё-таки пришла. И сейчас я очень спокойно воспринимаю отказы издательств. И так же спокойно реагирую на вздорную критику. Не нравится, что я делаю? Попробуйте сделать лучше. Впрочем, у вас вряд ли получится. Я на то, что им не нравится, потратил всю жизнь. И прекрасно знаю сам все свои несовершенства.

А ещё я научился улыбаться незнакомым людям. Это произошло совсем недавно — около двух лет назад. Каких-то особых усилий не прилагал. И улыбаться стал после того, как понял, что я имею право назвать себя писателем. И что при всех жизненных невзгодах я сумел пересилить обстоятельства и реализовать (пока пусть и не полностью) свою мечту.

Когда я иду по улице, я вижу огромное количество улыбающихся мне людей. Я не знаю, кто они. Но уверен, что это достойные люди, которые способны совладать со своими несовершенствами. И — со своим прошлым, в котором наверняка было полно ошибок. Но никогда не было подлости.

 
По всем вопросам, связанным с работой сайта, обращайтесь по адресу: webmaster@elcode.ru