(495) 234-36-61
На главную страницу блога Почта

Блог «Умные мелочи»

Военные самолёты-невидимки

Рубрика: (Как рождались технологии) | Автор: moderator | Дата: 14-11-2013

Метки: , ,

Эта небольшая заметка посвящена всего двум моделям военных самолётов, выпускающихся в США. Ни дат, ни цифр мы приводить не станем, поскольку эти самолёты стоят на вооружении американских военно-воздушных сил, а связанные с ними разработки засекречены. Речь идёт о самом дорогом в мире бомбардировщике B-2 Sprint и истребителе-бомбардировщике F-117A. Сравнительно небольшие по размерам, нетрадиционной клиновидной формы, летающие на дозвуковых скоростях, эти самолёты совершенны и являются средоточием современных технологий.

Почему «невидимки»? Строго говоря, эти самолёты не невидимы – их можно увидеть даже невооружённым глазом, если, конечно, эти самолёты летят на большой высоте. Но визуальное обнаружение в современной войне ничего не даёт. Если самолёт виден, то его уже не достать ни ракетой, ни зенитным орудием. Любая система противовоздушной обороны для обнаружения самолётов противника использует радары. А любой самолёт отражает своими металлическими поверхностями крыльев и фюзеляжа электромагнитные волны, излучаемые антенной радара. Кроме того, в системах ПВО используются зенитные ракеты с автоматическим наведением на цель по тепловому излучению двигателя. Вырывающиеся из сопел турбореактивных двигателей струи отработавшего газа имеют большую температуру. Тепловые датчики ракеты улавливают это излучение и корректируют курс её полёта. Поскольку скорость ракеты очень велика, а система управления очень чувствительна, уйти от поражения весьма непросто. Но американские самолёты-невидимки для зенитных ракет неуязвимы.

Единственный случай, когда самолёт-невидимка F-117A был сбит силами ПВО, случился в Югославии в 1999 году в ходе Косовского конфликта. Но и в этом случае самолёт был сбит не столько потому, что был обнаружен радарами сербской противовоздушной обороны, сколько из-за того, что летел на небольшой высоте и не смог увернуться от зенитной ракеты.

«Невидимость» самолётов обеспечена целым комплексом технологий, подробности которых, конечно, пока неизвестны. В этот комплекс входит и стреловидная форма самолёта, и необычная система управления (хвостовое оперение, практически, отсутствует). В результате самолёт пронизывает толщу воздуха, не оставляя за собой турбулентного потока. Особым образом сконструированы воздухозаборные и выхлопные окна двигателей. Вероятно, и сами двигатели имеют особую конструкцию, снижающую температуру отработанных газов. Кроме того, все поверхности самолётов имеют особой покрытие, поглощающее радарные импульсы. Применение самолётов-невидимок в военных действиях в Югославии в 1999 году выявило и недостатки этого секретного покрытия, которое оказалось подвержено воздействию сырости. В плохую погоду эти самолёты частично теряют свои свойства (чем, возможно, и объясняется удача сербских зенитчиков, что нисколько не умаляет их военного искусства).

Конечно, о полной «невидимости» и речи быть не может. Комплекс мер лишь снижает вероятность раннего обнаружения самолётов радарами ПВО и увеличивает шансы на выживание в зоне поражения зенитными ракетами. Но всё же оба самолёта считаются едва ли ни самыми совершенными на сегодняшний день – с учётом возможных военных применений (то есть машины эти далеко не универсальны).

Что же это за самолёты? Дальний бомбардировщик B-2 Sprint стал самым дорогим самолётом в истории. Его стоимость составляет 2,2 миллиарда долларов. Управляется самолёт экипажем из 2 человек. Бомбардировщик B-2 летает с дозвуковой скоростью, но обладает, практически, неограниченной дальностью полёта. Он способен облететь Землю всего с одной дозаправкой в воздухе. В ходе упомянутого военного конфликта эти самолёты взлетали с авиабазы в Миссури, наносили удары по Сербии и Косово, а затем возвращались на свою базу.

Второй самолёт F-117A считается истребителем, но на самом деле это бомбардировщик, вооружённый две тысячекилограммовые бомбы с лазерным наведением на цель. Самолёт имеет небольшие размеры, управляется одним пилотом и тоже летает на дозвуковой скорости. Обычно F-117A применяется в начале боевых действия для нанесения точечных ударов с воздуха по наиболее важным и наиболее труднодоступным военным объектам противника. Этот самолёт не может взлетать и приземляться на авианосцы, но тоже обладает неограниченной дальностью полёта, поскольку допускает дозаправку в воздухе.

Количество дальних бомбардировщиков B-2 Sprint неизвестно (оно невелико, если учитывать заоблачную стоимость каждого самолёта). Но точно известно, что в начале войны в Персидском заливе (против Ирака) в боевых вылетах принимало участие 1900 военных самолётов сил коалиции, 36 из которых были марки F-117A.

Вот и всё, что мы знаем об этих необычных самолётах. Более детальная информация для широкого доступа скрыта, но всё же кое-что можно найти в технических или военных периодических изданиях. Нам же остаётся философски сказать – эти бы знания, технологии и деньги, да в мирных целях… Впрочем, любые военные разработки ведутся, прежде всего, во имя мира. Это один из парадоксов устройства человеческого сообщества, который с развитием истории становится всё более поразительным.

 
По всем вопросам, связанным с работой сайта, обращайтесь по адресу: webmaster@elcode.ru