(495) 234-36-61
На главную страницу блога Почта

Блог «Умные мелочи»

Неодолимая любовь к жизни

Рубрика: (Я среди людей и люди вокруг меня) | Автор: moderator | Дата: 07-08-2013

Метки: , , ,

Вспоминая хорошего человека, мы часто говорим — он так любил жизнь… А что мы вкладываем в эти слова? Какой смысл? Что значит — «любить жизнь»? Разве есть люди, которые жизнь не любят? Или это довольно редкий дар — наслаждаться жизнью, ценить её неожиданные повороты, любить каждый прожитый день?

Оказывается, да — любить жизнь дано не каждому. Более того, жизнелюбы встречаются не так уж и часто. И нам они кажутся необыкновенными гурманами, людьми, которые хорошо разбираются в простых житейских радостях. И по этой причине они необыкновенно счастливы.

На самом деле эти счастливцы вовсе не столь счастливы, как может показаться с их слов. Жизнелюбами бывают и люди нуждающиеся, и неудачливые в любви, и инвалиды. Все они по общепринятым представлениям должны быть несчастными. А они — счастливы.

Причина их счастья — в них самих, в их ощущении жизни. Каждый день они просыпаются с улыбкой. С улыбкой смотрят на мир. С улыбкой встречают вечер. И с улыбкой засыпают, чтобы встретить новый день — с такой же улыбкой.

Согласитесь, картина необычная. Мы не привыкли видеть улыбки на лицах людей. И в наше время улыбаемся больше и чаще, чем было раньше, но всё равно недостаточно. Поэтому, попадая за границу, мы поначалу не можем отделаться от мысли — что это они все улыбаются? А вернувшись домой, никак не можем отвыкнуть от неизвестно откуда взявшейся привычки улыбаться всем и каждому.

Так что же, мы не жизнелюбы? В большинстве своём, к сожалению, нет. Мы всегда что-то преодолеваем. Всегда ждём каких-то неприятностей. И счастье наше заключается в том, что следующий день не выдался хуже предыдущего. Отсутствие неприятностей — вот формула нашего всеобщего счастья. Его необходимое условие и главная причина. И всё вроде бы верно. За одним лишь исключением — по этому правилу невозможно почувствовать прилив счастья, если у тебя самого что-то не в полном порядке. Палец молотком прибил — и счастью конец. Вспомнил о бушующих военных конфликтах где-то на краю земли — и прощай, желанная гармония чувств. Услышал сердитый вскрик соседа за стенкой, впечатлился чужими страстями — и спокойствия на сердце как ни бывало. О каких-то физических недостатках, болезнях и пережитых в прошлом трагедиях и не говорим.

Получается, что любовь к жизни, действительно, свойственна лишь немногим из нас. И мы искренне удивлены, когда встречаем на своём пути весельчака, жизнелюба и оптимиста. Мы вспоминаем эти нечастые встречи. Мы завидуем этим людям — их легкому отношению к жизни, их способности забывать неприятности.

Зависть — чувство нехорошее и деструктивное. Но здесь есть, чему завидовать. Стоит лишь присмотреться к этим воздушным, искрящимся экстравертам. Для них, к примеру, не существует политических дрязг. До определённого предела, конечно. Вряд ли оптимистический взгляд на действительность помог бы хоть кому-то пережить репрессии 1937 года. Тут уж как ни оценивай происходящее, но ежели коготок увяз, всей птичке пропасть.

Но саму атмосферу тяжелых предвоенных лет оптимисты переживали легче. Если удавалось уцелеть, не попасть под молох государственной машины, то всё остальное было уже не страшно — поскольку страшной жизни в восприятии этих людей не бывает. Они способны находить положительные стороны в самых тяжёлых жизненных обстоятельствах. Кем были балагуры, шутники, гармонисты и рассказчики, которых всю жизнь вспоминали солдаты той великой войны? Оптимистами-жизнелюбами. И вспоминали же. В рассказах стариков непременно находилось место смешным случаям. Хотя, какой уж тут смех — люди гибли в невероятных количествах. Им было явно не до веселья.

Жизнелюбие — свойство не только человеческого характера, но и возраста. Чем мы моложе, тем жизнелюбия в нас больше. Пресловутые «розовые очки» — неоправданный (якобы) оптимизм, комплиментарная оценка происходящего, благодушное отношение ко всему, что окружает человека, даже к врагам — присущи людям молодым. А пожившим, зрелым больше к лицу сдержанный пессимизм, недоверчивость, скептическое отношение ко всему новому — то есть то, что мы обычно называем «здоровым консерватизмом».

Счастливы ли в таком случае молодые? Счастливей ли они нас, людей пожилых? И да, и нет. Да — потому что молодость всегда лучше старости (хотя бы из-за того, что до конца отведённого срока молодым ещё жить и жить). Нет — потому что молодые, по мнению пожилых, просто не в курсе, как они несчастны.

Жизнелюбивые люди не укладываются в наше представление о мудрости. Весёлая молодежь кажется нам глупой, а её оптимистичный настрой — неоправданным. Жизнелюбивые старики вызывают, скорее, сочувствие и даже жалость. Но лишь до той поры, пока мы к ним ни прислушаемся, ни попытаемся вникнуть в проповедуемые ими истины. И тогда всё меняется. И мы понимаем — именно так и надо было жить. Не вникая в глобальные проблемы, решить которые мы всё равно не в силах. И не упуская жизнеутверждающих мелочей, которые на поверку и не мелочи вовсе, а самая что ни на есть суть жизни.

Как, к примеру, избавить себя от ежедневной нервотрёпки после прочтения газетных статей? Там — рвануло, здесь — взорвалось. Да сколько же можно?! Нисколько. Выбросьте газету. И больше к ней не прикасайтесь. Не включайте телевизор. Черпайте новости только из тех источников, которым вы доверяете.

Всё просто. Но выполнимо ли? Выполнимо. Я двенадцать лет не читаю газет. И три года не смотрю телевизор. Вообще, ни один из каналов. Я не умер, не деградировал, не утратил способности работать в качестве (представьте себе) журналиста. То есть я могу служить доказательством постулата, что отказ от чтения газет и просмотра телепередач не понижает, а, напротив, повышает качество жизни. Вы можете этому доказательству (то есть мне) верить или не верить. Но факт остаётся фактом.

Другая сторона этой же проблемы. Отказ от будоражащих новостей — это что, голову в песок, как страус? Ничего подобного. Прочитывая газетную сводку новостей, мы следуем воле редактора, составившего её, и подчинённой ему команды журналистов. Жизнь намного многообразней, чем эта сводка. В окружающем мире хватает места и для ужасных трагедий, и для воодушевляющих подвигов. Все дело в подаче новостей и в их пропорциях. Ищите интересующую вас информацию сами.

Это лишь одна сторона будней, которая лишает нас жизнелюбия. Вот другой пример — наша печаль по поводу стремительно ускользающей жизни. Каждое утро мы смотрим в зеркало и с огорчением замечаем морщинки, седые волосы и другие свидетельства старения. Наш уход — дело времени. Он неотвратим. И мы это знаем наверняка. Жить вечно невозможно. И даже прожить «свои сто лет» дано одному человеку из (наверное) миллиона. Жизнь большинства из нас существенно короче.

Если думать об этом постоянно, будни превратятся в кошмар. А если… не думать? Или успокоиться и не бояться того, что рано или поздно с нами произойдёт? Если попытаться отыскать положительные моменты и в этом?

Знаете, чем жизнелюбы отличаются от нас, неисправимых скептиков? Для них жизнь не имеет трагического финала, поскольку вместе с дыханием и мыслью уходят и ощущения. Жизнелюбы бессмертны… Но самое поразительное, что бессмертны и все мы! Только они уверены в своём предположении. А мы об этом даже не задумываемся.

Открытия зрелого возраста

Рубрика: (Хобби, семья, здоровье) | Автор: moderator | Дата: 17-05-2013

Метки: , , , ,

Каждую весну, в день, когда солнышко впервые прогревает землю, я говорю себе — вот, я и пережил ещё одну зиму. И, случается, добавляю — без лыж, санок и коньков.

Каждую осень, в день первого снегопада, я говорю — пережито ещё одно славное лето. И добавляю — без велосипеда, рюкзака и байдарки.

В этих словах нет горечи, но есть печаль — светлая и лёгкая. Мне грустно вовсе не из-за того, что из жизни моей исчезли лыжи и велосипед. Прошла молодость — вот повод погрустить. Причем, прошла в незапамятные времена. И я этого не заметил. Всё скакал по жизни, словно впереди у меня запас лет на пятьдесят. А жизнь-то уже близится к концу. И велосипеда в ней, к сожалению, уже нет.

Неожиданный (казалось бы) вопрос — а можно ли повернуть время вспять? Ну, хотя бы частично? Купить, скажем, хороший велосипед. И разъезжать на нём по утреннему городу. По парковым аллеям. Или, вообще, выбираться за город — в ближайший лесок или к озеру. Что останавливает меня от приобретения велосипеда? А что останавливает вас? Я уверен, что эти мысли одолевают не только меня. И у многих из нас велосипеда, лыж, санок нет. И это неправильно. Вспомните, как здорово было рассекать утренний воздух, мчась на велосипеде в неведомую даль. Как счастливы мы были в эти краткие моменты. Как свободно дышали. Как были молоды и беспечны.

Когда закончилось увлечение велосипедом, я не помню. В пятнадцать лет я еще разъезжал на велосипеде. А в шестнадцать — уже на мотоцикле. Велосипед отодвинулся на второй план. А потом и вовсе из моей жизни исчез, поскольку в ней появился автомобиль.

Далее произошло необъяснимое. Мотоцикл был вытеснен автомобилем, но годам к тридцати не стало и автомобиля. Я женился, сменил профессию. Содержать машину стало накладно. И я от нее избавился. И получилось так, что у меня не стали ни автомобиля, ни мотоцикла. А что велосипед? Я о нём и не вспоминал. Жил в статусе пешехода. И думал, что когда-нибудь, в неопределённом будущем, я непременно куплю себе автомобиль — восстановив тем самым свой статус более-менее успешного человека. Да, так и не купил. Возможно, просто поумнел.

Прошли годы. Мимо меня промчалась целая жизнь. И совсем недавно я вспомнил о своём детском увлечении велосипедом. Это случилось ночью. Я проснулся. Погрузился в волнующие воспоминания. И не смог заснуть до самого утра. Мне вспомнился мой велосипед харьковского завода. Название не помню. Кажется, «Старт». Или «Спорт». Пятискоростное чудо с загнутыми рогами руля. Не особенно легкая, не особенно прочная, но очень красивая машина. Сейчас бы мне такой.

Я понимаю причину, по которой я снова стал думать о велосипеде. Эта причина банальна. Я бросил курить. Сорок с лишним лет отдал этой идиотской привычке. И вот сейчас — не курю. И чувствую небольшой прилив сил. На что лучше потратить этот избыток? Не на очередь же в поликлинику? Лучше — на велосипед.

Когда мысли о приобретении велосипеда стали напоминать навязчивую идею, я решил выяснить, не испарились ли былые навыки управления веломашиной. Оказалось — испарились. То есть я оседлал велосипед, поставил ноги на педали. Сделал несколько оборотов. Велосипед покатился. И я через десяток метров пути благополучно завалился набок. Слава богу — подставил ногу. Иначе меня бы собирали по частям.

Надо понимать, что в 53 года падение с велосипеда равносильно прыжку с самолёта без парашюта. Как бы ты ни приземлился, последствия будут печальны. Либо реанимация, годы тяжелого лечения и, в конечном итоге, кладбище, либо все то же самое, но без реанимации.

Зачем же, в таком случае, в этом почтенном возрасте думать о велосипеде? Так о чём же ещё думать? О кладбище?

Да, как это ни прискорбно, но навыки езды на велосипеде забываются. Это новость плохая. Новость же хорошая заключается в том, что навыки эти невозможно стереть из памяти окончательно. И если вы когда-нибудь разъезжали на велосипеде, в зрелом возрасте вы легко восстановите своё умение. Нужны лишь терпение и совсем немного времени. Может, день. Может, три дня.

Как только вы почувствовали, что умение управлять велосипедом к вам вернулось, придержите свои чувства. Дело в том, что езда на велосипеде после длительного перерыва чревата тем, что вас охватит эйфория. Вы — едете! Вы — снова повелитель пространства и времени! Вы — настоящий велосипедный мачо! Но сумеете ли вы вовремя затормозить? Сможете ли трезво оценить длину тормозного пути? И что с вами станет, если вы ошибётесь? То, что пятнадцатилетнему веселье, пятидесятилетнему — смерть.

Первые дни велосипед лучше рассматривать, как братоубийственный снаряд, как лучшее средство свести счёты с жизнью, как смертельное оружие, направленное против всех стразу — и против окружающих людей, и против вас самого. Отсюда и предложение поразмыслить над элементарными правилами движения. Хорошо, если есть возможность покататься по парковой аллее. А если — нет? Если до парковой аллеи нужно ещё доехать по дорогам общего пользования? Имеете ли вы, к примеру, право перемещаться по дороге, как водитель транспортного средства, но переходить её, как пешеход?

Далее — велосипед… Я не ставлю этот пункт первым, поскольку разумный человек сначала найдёт прокатную контору, попробует свои силы в управлении велосипедом и лишь после этого отправиться в магазин. Но я человек не особенно разумный. Поэтому сразу отправился в магазин велотехники и выбрал ту машину, которая мне понравилась. То есть — складной велосипед с крошечными колёсами и 6-скоростной передачей. Как выяснилось, я ошибся. Велосипед невероятно красив, но совершенно неудобен. Мне он попросту мал. А ещё он неустойчив на поворотах, неудобен для продолжительной езды. Но, повторяю, очень красив, что и определило мой выбор.

Восстанавливать навыки вождения после сорока лет забвения велосипеда лучше всего на самой обыкновенной дорожной машине с большими колесами (не менее 28 дюймов). Рама? Низкая — в наше время она называлась «дамской». Сегодня такими рамами оснащают велосипеды универсального назначения.

Сколько нужно «скоростей»? Нисколько. Пусть это будет односкоростной велосипед с тормозной втулкой заднего колеса. Ну, или многоскоростная модель с механизмом переключения любого типа.

В принципе, совершенно неважно, какой у вас велосипеда. Но складные и совсем уж необычные машины лучше отложить на потом — когда прояснится ситуация с вашей водительской квалификацией. На большом и прочном велосипеде учиться проще — вот, собственно, и все аргументы.

Сколько потребуется времени, чтобы вы почувствовали себя уверено? Немного. Меньше, чем вы предполагаете. Постарайтесь полюбить велосипедные прогулки и не откладывайте их только на выходные. Катайтесь в своё удовольствие — сколько захочется.

Все то же самое можно сказать о лыжах, байдарке, походах в лес или, к примеру, о рыбалке. Постарайтесь вспомнить забытое. И больше не откладывайте на завтра то, что следует сделать сегодня.

Я говорю не о велосипеде. Я говорю о самой жизни.

 
По всем вопросам, связанным с работой сайта, обращайтесь по адресу: webmaster@elcode.ru